Открылась эстакада на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта. Эстакада на варшавском шоссе и балаклавском проспекте срок сдачи
как строят участок от Балаклавского до Пролетарского проспекта — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Новая скоростная магистраль под названием Южная рокада станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца. Она перераспределит транспортные потоки и разгрузит Пролетарский проспект, Каширское и Варшавское шоссе.
Южная рокада должна связать западные, юго-западные, южные и юго-восточные районы Москвы - от поселка Рублево до Капотни. У водителей появятся новые удобные и короткие маршруты. Проект масштабный, поэтому стройка разбита на этапы. Сейчас полным ходом развернуты работы на участке от Балаклавского до Пролетарского проспекта.
На пересечении Варшавского шоссе с Балаклавским проспектом построят эстакаду длиной почти 800 метров. Под ней появятся разворотные съезды.
В домах около эстакады заменят окна - всего установят 1836 шумозащитных стеклопакетов. В районе развязки появится парковка. Эстакаду планируется ввести в 2017 году.
На остановках общественного транспорта сделают заездные карманы. Для пешеходов построят подземный и надземный переходы.
Также возведут железнодорожную эстакаду на Павелецком направлении Московской железной дороги длиной почти 60 метров. Ее начнут сооружать в следующем году.
Основной ход дороги на участке от Балаклавского до Пролетарского проспекта готов уже на 85%. Полностью завершить участок планируют в 2018 году.
Строительство Южной рокады ведется круглосуточно. В ночное время рабочие выполняют бесшумные работы.
Всего с 2011 года в Москве построено более 500 км дорог, в том числе 162 эстакады, моста и тоннеля. В 2016 году введут около 100 км дорог. В ближайшие три года появится еще свыше 350 км магистралей.
Как отметил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, пик дорожного строительства придется на 2018 год.
Ольга Зеневич
stroi.mos.ru
Собянин открыл эстакаду прямого хода на Варшавском шоссе — Российская газета
На юге Москвы сегодня открылась эстакада, которая позволит проезжать без серьезных заторов один из самых сложных участков Варшавского шоссе. Как сказал мэр города Сергей Собянин, этот дорожный объект - важный этап строительства еще одной крупнейшей магистрали, Южной рокады.
Эстакада протяженностью 845 метров проходит над пересечением с Балаклавским проспектом. Этот участок теперь можно проезжать без светофора, что точно уменьшит пробки. Чтобы построить это сооружение, пришлось ограничивать проезд по основному ходу Варшавки. Здесь всегда было семиполосное движение, а во время работ водителям приходилось сворачивать на дублер, где только три ряда. Теперь эти проблемы в прошлом.
"Уверен, что автолюбители уже в понедельник почувствуют эффект, - сказал глава города. - Кроме того, эстакада станет составной частью Южной рокады - магистрали, идущей от Рублевского шоссе до Капотни".
Рокада позволит за считанные минуты доезжать из южных районов в юго-восточные. Сейчас приходится делать крюк по Третьему транспортному кольцу или МКАД. В дальнейшем с Варшавки можно будет съехать на участок новой трассы между Балаклавским и Пролетарским проспектами. Рокада позволит проехать 40 км через МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Пролетарский проспекты, Варшавское и Каширское шоссе.
Тем временем
Сергей Собянин открыл новую пешеходную зону на площади Красные Ворота. Он приехал сюда поздравить москвичей с 425-летием Садового кольца. Отметил, что у этой одной из главных магистралей столицы произошло, по сути, второе рождение. Ее реконструировали в рамках программы "Моя улица", и теперь здесь пешеходы и автолюбители равноправны. Тротуары значительно расширились, но и число полос не сократилось. Фасады исторических зданий, размещенных вдоль кольца, приведены в порядок. Отметив, что реконструкция завершилась, мэр поблагодарил москвичей за терпение - на время работ проезжую часть приходилось зауживать. Но сейчас все заборы сняты и движению больше ничто не мешает.
rg.ru
На пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта возвели эстакаду — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Движение по эстакаде на пересечении Варшавского шоссе с Балаклавским проспектом откроется в сентябре, сообщил первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов.
«Строительные работы на участке Южной рокады в районе пересечения с Варшавским шоссе завершаются. Рассчитываем в сентябре открыть движение, дав возможность транспорту двигаться по эстакаде», - сказал П. Аксенов.
По его словам, эстакада обеспечит транзитное движение по Варшавке в районе пересечения с Балаклавским проспектом, соединит между собой Варшавское и Каширское шоссе и перераспределит потоки транспорта. Это позволит разгрузить Пролетарский проспект, Каширское и Варшавское шоссе.
Как уточнили в Департаменте строительства, в 2018-2020 годах строительство южного участка рокады продолжится. Реконструируют участок от Кантемировской до Каспийской, Донецкой улицы и улицы Верхние поля, возведут путепровод через Москву-реку на ул. Шоссейная.
Напомним, Южная рокада свяжет западные, южные и юго-восточные районы столицы. Скоростная магистраль пройдет от МКАД через Рублевское шоссе, Балаклавский проспект, Варшавское шоссе и Кантемировскую улицу к Каширскому шоссе и далее до улицы Борисовские пруды.
Информационная служба портала Стройкомплекса
stroi.mos.ru
Открылась эстакада на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта
Эстакаду прямого хода 10 сентября открыли на Варшавском шоссе. Теперь автомобилистам будет комфортнее передвигаться по этому участку: им не придется стоять на светофоре на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта.
«На западе и юге Москвы реализуется крупный проект — строительство Южной рокады, которая пройдет от Рублевки до Капотни. Первая половина этого проекта реализована: реконструированы Рублевское, Аминьевское шоссе, улица Обручева, Балаклавский проспект. И вот Южная рокада пришла сюда, на Варшавку», — рассказал Сергей Собянин.
По его словам, теперь удобнее заезжать на Варшавское шоссе с Балаклавского проспекта. И на самом шоссе движение улучшится. Мэр Москвы добавил: «Так что я надеюсь, что автолюбители в понедельник на этом участке будут ехать с большей скоростью и большим удовольствием. Поздравляю всех с открытием этого нужного и важного объекта, с Днем города, с праздником!»
Строить эстакаду на Варшавском шоссе начали в сентябре 2015 года, закончили ровно через два года, в сентябре 2017-го. Ее протяженность — 845 метров. По участку организовано трехполосное движение в каждую сторону. В будущем здесь появятся съезды на Балаклавский проспект и строящийся участок Южной рокады. Они пройдут по дублерам и в подэстакадном пространстве.
Соединить Варшавское и Каширское шоссе
Эстакада стала частью второго участка Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспектов. Он проходит по территории промзоны, пересекает Павелецкое направление Московской железной дороги, реку Чертановку и выходит на Пролетарский проспект в створе Кантемировской улицы. Помимо эстакады на Варшавском шоссе, на этом участке также строятся:
— железнодорожная эстакада по Павелецкому направлению Московской железной дороги длиной 57 метров;
— автодорога от Балаклавского до Пролетарского проспекта длиной 2,426 километра;
— боковые проезды и съезды Варшавского шоссе длиной 1,923 километра;
— связки автодороги с прилегающей улично-дорожной сетью, съезд на Котляковскую улицу и в 1-й Котляковский переулок длиной 790 метров;
— водопропускная труба через реку Чертановку длиной 111 метров;
— подземный пешеходный переход в районе улицы Кантемировской, дома 58;
— надземный пешеходный переход в районе пересечения 1-го Котляковского переулка и Кантемировской улицы.
Чтобы огородить от шума местных жителей, планируется установить шумозащитные окна по адресам: улица Кантемировская, дом 53, корпус 1 и Варшавское шоссе, дом 114, корпус 1.
Сегодня участок Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта готов на 75 процентов. После завершения строительства у автомобилистов появится возможность проехать с Варшавского на Каширское шоссе или Пролетарский проспект и обратно. Это позволит разгрузить магистрали, а также обеспечить транзитное движение без остановок на светофорах по Варшавскому шоссе в районе его пересечения с Балаклавским проспектом.
Окончание строительства по контракту — III квартал 2018 года.
Одна из трех хорд
Южная рокада станет одной из трех новых магистралей Москвы наряду с Северо-Западной и Северо-Восточной хордами. Она возводится на юге и юго-востоке Москвы и, по словам Сергея Собянина, является важнейшей дорожной стройкой столицы. Автотрасса соединит по диагонали запад, юг и юго-восток столицы, а автомобилистам не придется лишний раз проезжать через центр, выезжать на Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали.
Протяженность Южной рокады составит около 40 километров. Она пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне и соединит крупные городские автомагистрали — Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе, Люблинскую улицу.
Также в рамках строительства Южной рокады планируется реконструировать юго-восточный участок МКАД, в том числе развязки с улицами Верхние Поля, Капотней и Бесединским шоссе.
Первым этапом строительства магистрали стала реконструкция автотрассы Рублевское шоссе — Балаклавский проспект, которая завершилась осенью 2013 года. На этом этапе было реконструировано и построено 19,7 километра дорог. Среди них:
— эстакада на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского длиной 470 метров;
— эстакада на пересечении Рублевского шоссе с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром длиной 640 метров;
— восемь пешеходных переходов (семь подземных и один надземный).
Кроме того, в июне этого года в рамках строительства Северо-Западной хорды закончилась реконструкция Аминьевского шоссе. Сегодня это современная скоростная магистраль, в которую входят:
— эстакада основного хода длиной 1,032 километра;
— два тоннеля длиной 444 метра и 1009 метров;
— два моста через реку Сетунь;
— три пешеходных перехода (два подземных и один надземный).
www.mos.ru
Открылась эстакада на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта
Эстакаду прямого хода 10 сентября открыли на Варшавском шоссе. Теперь автомобилистам будет комфортнее передвигаться по этому участку: им не придется стоять на светофоре на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта.
«На западе и юге Москвы реализуется крупный проект — строительство Южной рокады, которая пройдет от Рублевки до Капотни. Первая половина этого проекта реализована: реконструированы Рублевское, Аминьевское шоссе, улица Обручева, Балаклавский проспект. И вот Южная рокада пришла сюда, на Варшавку», — рассказал Сергей Собянин.Строить эстакаду на Варшавском шоссе начали в сентябре 2015 года, закончили ровно через два года, в сентябре 2017-го. Ее протяженность — 845 метров. По участку организовано трехполосное движение в каждую сторону. В будущем здесь появятся съезды на Балаклавский проспект и строящийся участок Южной рокады. Они пройдут по дублерам и в подэстакадном пространстве.
Соединить Варшавское и Каширское шоссе
Эстакада стала частью второго участка Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспектов. Он проходит по территории промзоны, пересекает Павелецкое направление Московской железной дороги, реку Чертановку и выходит на Пролетарский проспект в створе Кантемировской улицы. Помимо эстакады на Варшавском шоссе, на этом участке также строятся:
— железнодорожная эстакада по Павелецкому направлению Московской железной дороги длиной 57 метров;
— автодорога от Балаклавского до Пролетарского проспекта длиной 2,426 километра;
— боковые проезды и съезды Варшавского шоссе длиной 1,923 километра;
— связки автодороги с прилегающей улично-дорожной сетью, съезд на Котляковскую улицу и в 1-й Котляковский переулок длиной 790 метров;
— водопропускная труба через реку Чертановку длиной 111 метров;
— подземный пешеходный переход в районе улицы Кантемировской, дома 58;
— надземный пешеходный переход в районе пересечения 1-го Котляковского переулка и Кантемировской улицы.
Чтобы огородить от шума местных жителей, планируется установить шумозащитные окна по адресам: улица Кантемировская, дом 53, корпус 1 и Варшавское шоссе, дом 114, корпус 1.
Сегодня участок Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта готов на 75 процентов. После завершения строительства у автомобилистов появится возможность проехать с Варшавского на Каширское шоссе или Пролетарский проспект и обратно. Это позволит разгрузить магистрали, а также обеспечить транзитное движение без остановок на светофорах по Варшавскому шоссе в районе его пересечения с Балаклавским проспектом.
Окончание строительства по контракту — III квартал 2018 года.
Одна из трех хорд
Южная рокада станет одной из трех новых магистралей Москвы наряду с Северо-Западной и Северо-Восточной хордами. Она возводится на юге и юго-востоке Москвы и, по словам Сергея Собянина, является важнейшей дорожной стройкой столицы. Автотрасса соединит по диагонали запад, юг и юго-восток столицы, а автомобилистам не придется лишний раз проезжать через центр, выезжать на Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали.
Протяженность Южной рокады составит около 40 километров. Она пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне и соединит крупные городские автомагистрали — Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе, Люблинскую улицу.
Также в рамках строительства Южной рокады планируется реконструировать юго-восточный участок МКАД, в том числе развязки с улицами Верхние Поля, Капотней и Бесединским шоссе.
Первым этапом строительства магистрали стала реконструкция автотрассы Рублевское шоссе — Балаклавский проспект, которая завершилась осенью 2013 года. На этом этапе было реконструировано и построено 19,7 километра дорог. Среди них:
— эстакада на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского длиной 470 метров;
— эстакада на пересечении Рублевского шоссе с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром длиной 640 метров;
— восемь пешеходных переходов (семь подземных и один надземный).
Кроме того, в июне этого года в рамках строительства Северо-Западной хорды закончилась реконструкция Аминьевского шоссе. Сегодня это современная скоростная магистраль, в которую входят:
— эстакада основного хода длиной 1,032 километра;
— два тоннеля длиной 444 метра и 1009 метров;
— два моста через реку Сетунь;
— три пешеходных перехода (два подземных и один надземный).
news.rambler.ru
Эстакада на Варшавском шоссе ускорит движение из Бутова в центр
Южная рокада - чрезвычайно важный объект дорожно-транспортной инфраструктуры как столичного Юго-Запада, так и Москвы в целом. О ходе работ по возведению эстакады основного хода Варшавского шоссе, являющейся ключевым звеном магистрали, рассказал первый заместитель Департамента строительства Петр Аксенов.
Для ЮЗАО Южная рокада является основным элементом, способным «развязать» наиболее загруженные транспортом узлы, а также обеспечить быстрое передвижение из нашего округа в другие административные округа. Она пройдет от МКАД через Рублевское шоссе, Балаклавский проспект, Варшавское шоссе и Кантемировскую улицу к Каширскому шоссе и далее до улицы Борисовские пруды. Новая скоростная магистраль призвана стать дублером МКАД и Третьего транспортного кольца, а при строительстве рокады используются все возможности расширения близлежащих дорог.
Показывая новую эстакаду на «Варшавке», которая, без сомнения, ускорит путь жителям Южного и Северного Бутова в сторону центра, Петр Аксенов отметил, что строителям пришлось очень многое сделать для того, чтобы обеспечить хорошую пропускную способность магистралей. Кроме собственно эстакады длиной 845 метров построены два пешеходных перехода. Основные работы почти закончены, сейчас идет завоз и укладка песка. Сама эстакада готова уже на 90 процентов. Также практически выполнены работы по монтажу шумозащитных окон на улице Кантемировской, 53-1 и Варшавском шоссе, 114-1.
Открыть эстакаду на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта планируется уже в сентябре этого года. Строители концентрируют усилия на других, еще не завершенных объектах Южной рокады. В дальнейшем будут соединены Варшавское и Каширское шоссе, что позволит разгрузить и Пролетарский проспект. Новая эстакада обеспечит бесперебойное транзитное движение на Варшавке, что окажет положительное влияние и на трафик Балаклавского проспекта.
Геннадий МИХЕЕВ
gazetauzao.ru
Открылась эстакада на пересечении Варшавского шоссе с Балаклавским проспектом — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Южная рокада - новая магистраль длиной 40 км. Она пройдет от развязки МКАД - Рублевское шоссе до ул. Верхние поля в Капотне. Южная рокада соединит Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Новая магистраль существенно разгрузит МКАД, Третье транспортное кольцо и уменьшит перепробег транспорта.
Строительство рокады ведется в два этапа. В рамках первого реконструирован участок от Рублевского шоссе до Балаклавского проспекта.
Сейчас строится второй участок от Балаклавского до Пролетарского проспекта. В день города строители подготовили подарок москвичам: на пересечении Варшавского шоссе с Балаклавским проспектом открылась эстакада прямого хода.
На ней обустроили по три полосы для движения в обе стороны.
Теперь автомобилисты могут без остановок ехать по Варшавскому шоссе.
Под эстакадой появились съезды с шоссе и развороты.
Полностью завершить второй этап строительства Южной рокады планируется в 2018 году.
Ольга Завершнева
stroi.mos.ru
.jpg)
