Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. План северо восточной хорды в москве схема
открыто движение еще по двум эстакадам — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
В Москве завершается дорожный мегапроект. Северо-Западная хорда длиной 83 км почти готова. Масштабы строительства впечатляют: длина построенной или реконструированной улично-дорожной сети в два раза больше Третьего транспортного кольца.
Северо-Западная хорда улучшит транспортную ситуацию для 3 млн человек. Она разгрузит несколько центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей на 15%.
Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократится на 10%.
Уже возвели 26 транспортных сооружений хорды (эстакад, тоннелей, мостов).
9 июля мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по двум эстакадам на участке Северо-Западной хорды от Рублевского до Можайского шоссе.
С открытием движения по этим эстакадам формирование улично-дорожной сети Северо-Западной хорды завершено.
Первая эстакада находится между ул. Крылатские Холмы и 2-й Крылатской. Ее длина – 80 м. Она связала районы Крылатское и Кунцево.
Двойная эстакада длиной почти 1,4 км через пути Смоленского направления МЖД оборудована съездами с улицы Боженко на улицы Горбунова и Толбухина.
Одновременно со строительством эстакад проводилась реконструкция улиц Кубинка, Толбухина, Горбунова, Боженко, Крылатская.
Вдоль ул. Крылатская построили подпорные стены, а вдоль улиц Боженко, Кубинки, Ярцевской и Толбухина установили шумозащитные экраны.
Кроме того, на участке появилось два подземных и три надземных пешеходных перехода.
Это позволило убрать несколько светофоров на хорде и тем самым ускорить движение по улицам, а также обеспечить безопасность пешеходов.
Закончить строительство участка хорды от Рублевского до Можайского шоссе планируется до конца этого года.
Также ведется строительство моста через шлюз № 9 канала им. Москвы, возводится разворотная эстакада через Рублевское шоссе, реконструируется ул. Нижние Мнёвники.
Северо-Западная хорда тянется от Сколковского до Ярославского шоссе. Она соединяет 10 районов Москвы и крупные магистрали – Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе, обеспечивая прямую связь между Северным, Северо-Западным и Западным округами.
В этом году будет открыто движение по участку Северо-Восточной хорды от платной магистрали на Санкт-Петербург до Дмитровского шоссе. Таким образом, Северо-Западная хорда соединится с Северо-Восточной.
Строительство хордовых магистралей будет продолжаться.
stroi.mos.ru
Открытие двух участков Северо-Восточной хорды – в фотолентах — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На этой неделе открылось сразу два участка Северо-Восточной хорды. Как они разгрузят север и восток столицы – узнайте в фотолентах.
Открыт бессветофорный участок от шоссе Энтузиастов до МКАД
Трасса Москва – Санкт-Петербург зашла в столицу
Северо-Восточная хорда – новая магистраль, которая свяжет север, восток и северо-восток столицы. Она пройдет от новой трассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» до Косинской эстакады и соединит крупные магистрали: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
4 сентября запустили участок от МКАД до шоссе Энтузиастов. По новой трассе можно проехать от Косинской эстакады на МКАД до Открытого шоссе. В Москве появилась бессветофорная дорога длиной 20 км.
Запуск этого участка хорды позволит распределить транспортные потоки и снизить нагрузку на Рязанский проспект, шоссе Энтузиастов и Щелковское шоссе, на восточные секторы МКАД и Третьего транспортного кольца.
Здесь построено почти 12 км дорог и шесть эстакад. Одна из них стала самой длинной в столице: она протянулась на 2,5 км.
Со стороны жилой застройки в районе ул. Кусковская и Аносова и возле Храма Успения Пресвятой Богородицы в районе Вешняки установлены шумозащитные экраны.
5 сентября открыли участок Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе. Он стал бесплатным продолжением платной магистрали М11 «Москва – Санкт-Петербург».
Теперь автомобилисты не будут упираться в пробку при съезде на МКАД или ул. Дыбенко. Для них организовано от трех до четырех полос для движения в каждом направлении. Водители смогут разгоняться здесь до 80 км в час.
Благодаря новой дороге автомобилисты и пассажиры общественного транспорта смогут беспрепятственно подъезжать к транспортно-пересадочному узлу «Ховрино».
Открыт бессветофорный участок от шоссе Энтузиастов до МКАД
Трасса Москва – Санкт-Петербург зашла в столицу
Как строится Северо-Восточная хорда
stroi.mos.ru
Завершается строительство эстакад на участке Северо-Восточной хорды — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Эстакады прямого хода с проспекта Буденного через шоссе Энтузиастов на участок Северо-Восточной хорды по направлению к магистрали Вешняки - Люберцы почти готовы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Построены опоры и пролетные строения, уложен асфальт», - сказал А. Бочкарев.
Сейчас строители отсыпают песчаные насыпи рамповых частей обеих эстакад со стороны выезда по направлению района Вешняки.
На эстакаде, которая свяжет проспект Буденного и Северо-Восточную хорду в сторону магистрали Вешняки - Люберцы, возводится барьерное ограждение. Опоры и плиты пролетных строений уже забетонированы.
На проезжей части эстакады, по которой транспорт сможет съезжать с участка шоссе Энтузиастов - Измайловское шоссе на участок Северо-Восточной хорды в сторону магистрали Вешняки – Люберцы, частично уложен асфальт. Еще на одной эстакаде завершены монолитно-бетонные работы.
В Департаменте строительства отметили, что ранее на участке шоссе Энтузиастиов - Измайловское шоссе ввели паркинг на 3880 машиномест, четыре пешеходных перехода - два надземных и два подземных, участок основного хода от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, железнодорожные пути участка Московского центрального кольца (МЦК) и станцию «Лефортово».
Также были сданы в эксплуатацию четыре эстакады-съезда, эстакада-въезд от Перовской ул. в сторону Измайловского шоссе, участок дороги шоссе Энтузиастов от ул. Плеханова до ул. Электродная.
«Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о продлении строящегося участка Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до развязки на пересечении магистрали Вешняки-Люберцы с МКАД. Сейчас работы там развернуты в полном объеме», - подчеркнул А. Бочкарев.
Напомним, Северо-Восточная хорда длиной около 35 км пройдет от трассы Москва - Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки -Люберцы).
Она соединит крупные автомобильные магистрали - МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе.
Кроме того, Северо-Восточная хорда свяжет по диагонали север, восток и юго-восток столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали.
stroi.mos.ru
Какие участки Северо-Восточной хорды уже открыты
Северо-Восточная хорда (СВХ) все отчетливее вырисовывается на карте Москвы. Автомобилисты наверняка активно пользуются четырьмя участками: от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, от Измайловского до Щелковского шоссе, от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и от Щелковского до Открытого шоссе. Теперь им доступны еще два: от шоссе Энтузиастов до МКАД и от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе.
Таким образом, хорда стала непрерывной на участках от Бусиновской развязки до Дмитровского шоссе и от Открытого шоссе до МКАД. Это почти 80 километров дорог, 67 искусственных сооружений и 14 пешеходных переходов. На севере Москвы трасса хорды продолжается и за МКАД, переходя в новую магистраль М11 Москва — Санкт-Петербург.
Оставшиеся два участка — от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Ярославского до Открытого шоссе — сейчас проектируют.
Несмотря на то что хорда еще не готова до конца, она уже значительно облегчила жизнь миллионам москвичей. Расскажем об уже открытых участках.
От Бусиновской развязки до Дмитровского шоссе
В этот большой отрезок СВХ вошли два участка: от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы и от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе.
Первый был открыт в 2015 году. В его составе — 7,8 километра дорог, в том числе 19 эстакад (4,45 километра), а также реконструированный пешеходный переход.
Участок помог соединить три района: Ховрино, Головинский и Западное Дегунино. До этого проехать между ними можно было только через МКАД, что сильно загружало магистраль. Кроме того, этот участок помог интегрировать хорду с трассой федерального значения Москва — Санкт-Петербург.
Второй участок — от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе — открылся 5 сентября. Он включает 10,6 километра дорог, в том числе семь эстакад, мост через реку Лихоборку, путепровод на соединительной ветке Октябрьской железной дороги и подземный пешеходный переход. Участок позволяет жителям районов Головинский, Тимирязевский и Коптево по прямой выезжать на Дмитровское шоссе без заезда на МКАД.
Это один из важнейших отрезков хорды, который обеспечит примыкание к Большой Академической улице и выход на Северо-Западную хорду. Он же позволит трассе Москва — Санкт-Петербург выйти через Дмитровское шоссе в центр города.
Большая польза небольшого участка Северо-Восточной хорды
От Открытого шоссе до МКАД
Вторая часть будущей хорды протянулась от Открытого шоссе до восточной части МКАД. При строительстве ее поделили на четыре участка: от Открытого до Щелковского шоссе, от Щелковского до Измайловского шоссе, от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов и от шоссе Энтузиастов до МКАД.
Участок от Открытого до Щелковского шоссе открыли 20 августа. Пока проехать можно только по нескольким эстакадам, в том числе по внешней стороне основного хода, а также по эстакаде-съезду на Щелковское шоссе. Но для жителей районов Гольяново, Метрогородок, Богородское и Преображенское это уже огромное подспорье: они могут быстро, без пробок и светофоров добираться домой. Также снизилась нагрузка на Большую Черкизовскую и Краснобогатырскую улицы, Стромынку и Русаковскую набережную. Полностью участок запустят в начале следующего года.
От Щелковского до Открытого шоссе: открылся очередной участок Северо-Восточной хорды
Движение по пяти эстакадам участка от Щелковского до Измайловского шоссе тоже уже открыто. Общая протяженность его дорог — 13,38 километра, из них 1,48 километра занимают эстакады, еще 480 метров — тоннель под Щелковским шоссе. Участок помог разгрузить Измайловское и Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов и проспект Буденного, а также Большую Черкизовскую и Первомайскую улицы.
Участок от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов — это 22,84 километра дорог, которые открыли в 2017 году. В его состав вошли 15 эстакад, пять пешеходных переходов и реконструированный железнодорожный путепровод. Дорога облегчила движение на проспекте Буденного и на участке шоссе Энтузиастов от проспекта Буденного до улицы Плеханова. Также она позволила уменьшить поток транспорта, который ехал в центр города по шоссе Энтузиастов. Участок улучшил транспортную доступность районов Соколиная Гора, Преображенское, Восточное и Северное Измайлово.
Восточный конец хорды — участок от шоссе Энтузиастов до МКАД — открыли 4 сентября. Он облегчит движение на востоке и юго-востоке столицы, снизит нагрузку на Рязанский проспект, шоссе Энтузиастов и Щелковское шоссе, а также на восточные секторы МКАД и Третьего транспортного кольца (ТТК). Жителям районов Косино-Ухтомский и Некрасовка, а также Люберец теперь будет намного проще въехать в город.
В состав отрезка вошла самая длинная эстакада в Москве — 2,5 километра от платформы Плющево до эстакады-съезда с Перовской улицы.
Самая длинная эстакада и разгрузка дорог: открылся участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД
В процессе строительства дороги были отремонтированы пешеходные переходы: к станции метро «Выхино» и одноименной платформе Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги, к Успенскому храму и Вешняковскому кладбищу, к парку «Кусково».
Пересекая Москву
Северо-Восточная хорда станет одной из четырех новых сквозных магистралей столицы. Их решили построить вместо Четвертого транспортного кольца, потому что такая система, по мнению экспертов, на 20 процентов выгоднее. В основу нового транспортного каркаса, который появится в Москве до 2023 года, лягут Северо-Восточная, Юго-Восточная и Северо-Западная хорды, а также Южная рокада.
Новые магистрали свяжут районы города и разгрузят ТТК, МКАД и вылетные магистрали. В их состав войдут около 300 километров дорог, 127 эстакад, мостов и тоннелей, а также больше 50 пешеходных переходов.
Северо-Восточная хорда протянется от трассы М11 Москва — Санкт-Петербург до развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы. Она соединит крупные автомобильные магистрали, а также свяжет по диагоналям север, восток и юго-восток столицы.
wi-fi.ru
