Содержание
ЖК Аэропорт новостройка в Новосибирске 🏗 Застройщик Вира Строй
Вира Строй
Подписаться
Рендеры
Строительство
Онлайн-трансляция
Застройщик не загрузил фотографии со стройки
Застройщик не транслирует строительство онлайн
Отзывы о ЖК Аэропорт
Отзывов пока нет. Вы можете стать первым
Описание новостройки
ID объекта: 4466
| Окончание постройки | I квартал 2020 |
| Цена, м2 | От 890$ |
| Дистанционная покупка | Подробнее |
| Рассрочка от застройщика | — |
| Ипотека от банка | |
| Тип дома | Жилой дом |
| Площадь | от 24,00 м2 |
| Этажей | 13 |
| Квартир | 392 |
| Состояние | Черный каркас |
| Высота потолка | 2,70 м. |
| Тип конструкции | Монолит |
| Безопасность | — |
| Особенности | Парковка |
| Добавить в бесплатный тур за недвижимостью от GEOLN.COM | |
| Добавить в бесплатный автотур по новостройкам от GEOLN.COM | |
Именной сертификат на скидку 300$ | |
| Бесплатная юридическая консультация от застройщика | Задать вопрос |
Заказать сопровождение сделки от GEOLN. COM | Заказать |
Таблица окупаемости для
24 кв. м.30 кв. м.40 кв. м.50 кв. м.60 кв. м.70 кв. м.80 кв. м.100 кв. м.
по цене
890 $/кв. м.
| Месяц | Дней в месяце | Загруженность в % | Загруженность в днях | Средняя цена | Всего |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 31 | 32% | 10 | 25$ | 250$ |
| Февраль | 28 | 35% | 10 | 25$ | 250$ |
| Март | 31 | 25% | 8 | 27$ | 216$ |
| Апрель | 30 | 26% | 8 | 35$ | 280$ |
| Май | 31 | 51% | 16 | 35$ | 560$ |
| Июнь | 30 | 80% | 24 | 38$ | 912$ |
| Июль | 31 | 87% | 27 | 55$ | 1485$ |
| Август | 31 | 87% | 27 | 70$ | 1890$ |
| Сентябрь | 30 | 66% | 20 | 45$ | 900$ |
| Октябрь | 31 | 64% | 20 | 35$ | 700$ |
| Ноябрь | 30 | 40% | 12 | 25$ | 300$ |
| Декабрь | 31 | 38% | 12 | 30$ | 360$ |
| В среднем | 52% | 37$ |
Открыть таблицу окупаемости
О проекте
В доме будет 4 подъезда, это всего 392 квартиры, причём первые две секции 12-этажные, а третья и четвёртая — 13-этажные.
«Аэропорт» гармонично вписывается в окружающее пространство.
Строительный адрес: ул. Аэропорт 1/1
Секции дома отличаются не только этажностью, но и количеством квартир на этаже и их планировочными решениями. В доме предусмотрены как 1-комнатные квартиры 33,5 кв.м., так и 3-комнатные квартиры 77,37 кв.м. Все квартиры имеют просторные лоджии, высокие потолки 2,7 м и сдаются с отделкой «под ключ».
Развитая инфраструктура микрорайона — безусловный плюс для будущих жителей комплекса «Аэропорт». В пешей доступности находятся школы, детские сады, продовольственные магазины с необходимыми товарами. В четырех минутах ходьбы расположены две остановки общественного транспорта («Городской аэропорт» и «Байкальская»). Всего 3 минуты потребуется, чтобы доехать до крупного гипермаркета «Гигант».
Близость к площади Калинина (всего 2,5 км) позволяет жителям ЖК «Аэропорт» свободно двигаться в любых направлениях города.
Застройщик
Общество с ограниченной ответственностью Строительная Компания «ВИРА-Строй» было создано в 2011 году для ведения строительства жилых многокв…
Подробнее о Вира Строй
Контакты отдела продаж ЖК Аэропорт
Горячая линия
+995 (558) 7000 88
Бесплатный звонок из России:
8 800 350 70 31
Заказать бесплатный трансфер до ЖК Аэропорт
Заявка отправлена! В ближайшее время мы свяжемся с вами.
ЖК Аэропорт на карте города Новосибирск
ул. Аэропорт, стр. 1/1
%name%
%name%
Вопрос-ответ
Какие способы оплаты за квартиру возможны в ЖК Аэропорт?
Есть ли скидки при покупке квартиры в ЖК Аэропорт?
Сколько этажей в новостройке ЖК Аэропорт?
Какой тип строительной конструкции ЖК Аэропорт?
Какая инфраструктура в ЖК Аэропорт?
В каком состоянии сдаются квартиры в ЖК Аэропорт?
Когда завершится строительство?
Какая высота потолков?
Как связаться с отделом продаж ЖК Аэропорт?
Другие объекты рядом, Новосибирск
ЖК Ника
ЖК Нарымский квартал
ЖК на Ельцовской
ЖК на ул. Писарева
Пожалуйста, заполните поля, чтобы получать уведомления об изменении цены этого объекта
Укажите имя и номер телефона, чтобы получить обратный звонок от застройщика
Укажите удобное время звонка
Позвонить сейчас
Запрос на обратный звонок принят.
Спасибо!
Укажите данные, чтобы этот застройщик знал, что вам нужно предоставить скидку 300$.
Сертификат выслан вам на почту!
Сообщите нам, если застройщик не взял трубку, и мы вам перезвоним
Мы уведомили застройщика. Скоро он вам перезвонит
Ипотечный калькулятор
Размер кредита
Процентная ставка
% в месяц% в год
Срок кредита
месяцевлет
| Месяц | Всего | % по кредиту | В погашение долга | В погашение процентов | Баланс |
|---|
Пожалуйста, заполните поля, чтобы заказать услугу сопровождения сделки
Заявка отправлена! В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Новый список
Не более 50 символов
Сделать основным
ЖК Аэропорт
Добавить в список «»?
Укажите имя и номер телефона, чтобы получить обратный звонок
Имя
Телефон
Укажите удобное время звонка
Позвонить сейчас
Запрос на обратный звонок принят.
Спасибо!
Попал под глиссаду ЖК «Аэропорт» построили на полосе маневрирования военных самолетов: Регионы: Россия: Lenta.ru
Безопасности жителей нового ЖК «Аэропорт» в Новосибирске угрожает слишком близкое соседство военного аэродрома Росгвардии. Такая ситуация сложилась после того, как городские власти выдали сначала разрешение на строительство компании «Вира-Строй», а управление архитектурно-строительной инспекции мэрии ввело здания в эксплуатацию. В настоящее время семьи с детьми уже заселяются в дома. Почему мэр Новосибирска Александр Локоть допустил столь опасное соседство, в материале «Ленты.ру».
Новосибирский жилой комплекс «Аэропорт», состоящий из двух башен высотой 96 метров, по адресу улица Аэропорт, 1/1 находится всего в 1 200 метрах от контрольной точки военного аэродрома «Гвардейский» войсковой части 3733. По оценкам экспертов Росгвардии, высота зданий угрожает безопасности полетов и почти неминуемо приведет к столкновению воздушного судна с жилым домом с учетом глиссады (угла взлета-посадки), траектории полета, максимально разрешенной погрешности отклонения от маршрута, в том числе по высоте.
Особая опасность для жизни людей возникает в связи с тем, что дома находятся в полосе маневрирования при взлете и заходе на посадку. Военные самолеты, взлетая и садясь, будут пролетать всего в 10 метрах над крышами жилых домов. При этом новосибирский градоначальник, похоже, не видит в этом ничего страшного.
Без нормативов
По мнению мэра Новосибирска Анатолия Локтя, выход из этой ситуации в переговорах с Росгвардией на уровне федерального центра. «Действительно, есть спорный момент в связи с нахождением взлетно-посадочной площадки национальной гвардии (рядом со строительной площадкой ЖК «Аэропорт» — прим. «Ленты.ру»). Это серьезный вопрос, он связан с переговорами с руководством нацгвардии, причем не только здесь, на уровне округа, но и на федеральном уровне. Мы считаем, что мы правы. Надзорные органы нас рассудят, если не получится, то вплоть до судебных разбирательств, но мы все-таки считаем, что мы мирно эту ситуацию разрядим», — заявил журналистам Анатолий Локоть.
Градоначальник настаивает на том, что городские власти «действуют ответственно» и сугубо в интересах 353 участников долевого строительства ЖК «Аэропорт». По словам новосибирского градоначальника, сегодня «безответственно» было бы множить проблемные объекты на территории Новосибирска и «ущемлять интересы людей», которые вложили деньги в возведение этих домов, мешая им заселиться.
«Больше ответственности к дольщикам мэру Новосибирска стоило проявить на этапе согласования проекта, когда Росгвардия отказала в застройке жилищного комплекса с такой высотностью на приаэродромной территории, а мэрия разрешение на строительство выдала, — говорит адвокат, член Общественной палаты РФ Артем Кирьянов. — Совершенно непонятно, как ситуацию с тем, что построенные для людей дома в два раза выше конкретных нормативов, которые эксперты считают безопасными, можно разрешить мирно в процессе переговоров. Убедить в безопасности для проживания Росгвардию? Сомнительная конструкция в условиях, когда она же и анализирует потенциальные риски, и уже высказала свою позицию в суде и прокуратуре».
Сколько строить в метрах
История с ЖК «Аэропорт» началась в мае 2013 года, когда к командиру войсковой части 3733 обратилась компания «Вира-Строй» для согласования проекта двух 28-этажных жилых домов высотой до 96 метров на расстоянии 1200 метров от контрольной точки аэродрома. В мае того же года застройщику отказали в согласовании.
Фото: Александр Кряжев / РИА Новости
Более пяти лет все было спокойно, но в начале 2019 года представители Росгвардии обнаружили стройку вблизи объекта, установили застройщика (это была та самая «Вира-Строй») и уведомили о недопустимости работ без согласования с администрацией аэродрома.
В апреле 2019 года Росгвардия снова получила документы на согласование домов высотой 42 метра. Застройщику тут же рекомендовали снизить высотность до 20 метров и предупредили относительно уровня шума, некомфортного для проживания людей. Из-за пролетающих самолетов жильцы «Аэропорта» вынуждены жить при уровне шума до 75 децибелов, хотя медицинской нормой считается 45-55 децибелов.
Несмотря на возражения военных, в мэрии компании «Вира-Строй» выдали разрешение на строительство башен выстой даже не 42, а 96 метров.
По обращению росгвардейцев была инициирована прокурорская проверка. «Незаконные действия мэрии города при выдаче разрешения на строительство привели к возникновению у застройщика права привлекать денежные средства участников долевого строительства, в том числе граждан. На момент проверки ООО СК «ВИРА-Строй» заключило с гражданами 353 договора участия в долевом строительстве», — к таким выводам пришла областная прокуратура. Кроме того, надзорное ведомство указало на то, что игнорирование чиновниками закона привело к нарушению прав дольщиков.
Проблему обсудили на уровне Заксобрания, после чего мэр Новосибирска заверил, что «кризис позади». «В конечном итоге мы нащупали механизм решения проблемы, который сегодня существует и был запущен при содействии, в том числе и окружного управления Росгвардии, находящегося на территории Новосибирска. Надеемся, что дальше заминок уже не будет, и мы будем двигаться в направлении по вводу и началу строительства объектов».
Фото: Александр Кряжев / РИА Новости
Пикантная ситуация
Двигаться, действительно, стали в хорошем темпе. Уже 30 июня 2020 года управление архитектурно-строительной инспекции мэрии разрешило ввести ЖК «Аэропорт» в эксплуатацию. После чего люди стали получать ключи и активно заселяться в проблемные дома. Но кризис позади, судя по всему, не остался. В настоящее время областная прокуратура оценивает действия должностных лиц, допустивших сдачу дома в эксплуатацию.
«Несмотря на то что мэрия сообщила о найденном совместно с силовиками механизме выхода из этой ситуации с нарушением нормативов при строительстве, в его суть погружен никто не был, — отмечает Артем Кирьянов. — И судя по всему, договорился Локоть с администрацией аэродрома только на словах. Безусловно, отбирать ключи у дольщиков недопустимо. При наступлении неблагоприятного сценария люди по закону даже не могут претендовать на возмещение ущерба, застройщик имел права привлекать их средства, поскольку имел разрешение на строительство и ввод в эксплуатацию.
Но сегодня, когда эксперты заявляют о серьезной опасности проживания в «Аэропорте», людям должны дать нормальную обратную связь. Можно представить, с каким настроением они будут в этот ЖК заселяться. С рыночной стоимостью такого жилья на вторичном рынке, полагаю, также будут большие проблемы».
Пикантности всей этой ситуации добавляет тот факт, что сразу двое представителей компании «Вира-Строй» участвуют сейчас в региональной предвыборной гонке. Директор аффилированной с «Вира-Строй» компании Вадим Канунников зарегистрирован в качестве кандидата в депутаты горсовета от КПРФ, а заместитель директора по развитию «Вира-Строй» Александр Аксененко баллотируется в Законодательное собрание Новосибирской области по списку партии «Справедливая Россия». «Видимо, строительная компания решила закрепить свои лоббистские интересы официально, а не только через договоренности с мэром», — не исключает Артем Кирьянов.
Louis Trichardt airport (LCD), Louis Trichardt, Южная Африка
Вы здесь
org/BreadcrumbList»>»
»
»
6 Страна
: Южная Африка
Код страны ISO : ZA
Город : Louis Trichardt
Название аэропорта : Louis Trichardt
Код IATA : LCD0003
ICAO Code : FALO
Часовой пояс : -2,0 GMT
Высота над уровнем моря : 922 метра
Длина RUNTAY : 1200 метров
505 Контакты аэропорта Louis Trichardt
Широта : -23.061917000000
Долгота : 29.864750000000
Отели рядом с аэропортом Louis Trichardt
1
Чтобы найти отели рядом с аэропортом Louis Trichardt, вставьте в форму поиска название города (Louis Trichardt) , затем выберите даты Check In и Check Out, выберите количество гостей и нажмите Search.
LCD аэропорт расшифровка Louis Trichardt или LCD какой аэропорт?
Название аэропорта: Луи Тричардт. Аэропорт расположен в стране: ЮАР. Расположение аэропорта в городе Луи Тричардт. Код аэропорта IATA Louis Trichardt : LCD. Код аэропорта IATA представляет собой трехбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам Всемирной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Код аэропорта ИКАО Louis Trichardt : FALO. Код аэропорта ИКАО представляет собой уникальный идентификатор из 4 букв, который присваивается аэропортам Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).
Географические координаты аэропорта Луи Тричард.
Широта, на которой расположен аэропорт: -23.061917000000, долгота аэропорта: 29.864750000000. Географические координаты широты и долготы определяют положение аэропорта на земной поверхности. Чтобы полностью определить положение аэропорта в трехмерном пространстве, мы также должны знать третью координату — высоту.
Высота аэропорта над уровнем моря 9 м.22 метра. Аэропорт расположен в часовом поясе: -2.0 GMT. Авиакомпания всегда указывает местное время вылета и прибытия в аэропорту согласно часовым поясам.
Другие аэропорты в Южной Африке
Другие аэропорты в других странах
Крупнейшие страны по количеству аэропортов
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
7. |
8. |
9. |
10. |
11. |
12. |
13. |
14. |
15. |
16. |
17. |
18. |
19. |
20. |
больше
Поставщики для аэропортов — NEC Display Solutions
Цифровые рекламные дисплеи для аэропортов / ЖК- или светодиодные видеостены / FIDS
Повышение качества обслуживания пассажиров с помощью технологий отображения для регистрации, навигации, табло отправления/прибытия, вывесок розничной торговли
Более 20 лет , Sharp NEC Display Solutions предлагает инновационные, качественные и надежные цифровые дисплеи для авиационной отрасли, чтобы улучшить общее впечатление пассажиров.
Компания Sharp NEC Display Solutions предлагает широчайший портфель решений для отображения среди всех поставщиков и предлагает ряд технологий отображения, разработанных для обеспечения долговременной и надежной работы в сложных условиях аэропорта.
Наши дисплеи используются почти в 200 международных аэропортах по всему миру.
Sharp-NEC
Профиль компании
Решения для дисплеев для аэропортов
Мы разбираемся в аэропортах
Компания Sharp NEC обладает более чем 20-летним опытом предоставления технологий отображения для ведущих аэропортов мира и десятками тысяч дисплеев, работающих круглосуточно и без выходных. предлагает широкий спектр решений, которые превосходят требования современных аэропортов.
- Нагрев значительно сокращает срок службы ЖК-технологии. Уникальные датчики температуры Sharp NEC и автоматизированная система управления температурным режимом используются для контроля и защиты ваших инвестиций.
- Дисплей с высокой яркостью, обеспечивающий четкое общение пассажиров даже в новейших полностью стеклянных терминалах аэропортов.
- Все наши дисплеи оснащены одним и тем же слотом OPS для стандартного встраиваемого ПК. Аэропорты должны управлять только одним ПК и одним изображением в течение всего срока службы дисплея. Благодаря тому, что все будущие дисплеи Sharp NEC будут оснащены одним и тем же слотом, ваши вложения окупятся.
- Мы уменьшили вес и глубину наших дисплеев более чем на 50 %, чтобы обеспечить простоту и эффективность установки. Установка становится еще проще при использовании наших ПК со слотом OPS, поскольку они не требуют подключения кабеля питания или видеокабеля.
- Все наши продукты можно контролировать, контролировать и управлять ими удаленно, а функция самодиагностики дисплеев может предупредить вас по электронной почте о надвигающейся проблеме.
- Нагрев значительно сокращает срок службы ЖК-технологии. Уникальные датчики температуры Sharp NEC и автоматизированная система управления температурным режимом используются для контроля и защиты ваших инвестиций.
Таблички в аэропорту, FIDS и контроль регистрации
Средства связи с пассажирами
В настоящее время доступен ряд технологий, которые позволяют аэропортам эффективно общаться со своими пассажирами.
Доступны различные дисплеи для общественных мест размером от 32 до 98 дюймов, каждый из которых оснащен встроенным контроллером ПК, который можно настроить в соответствии с потребностями приложения.
Независимо от того, работаете ли вы под управлением Windows, Linux или другой операционной системы, наши светодиодные дисплеи могут быть объединены в сеть, чтобы обеспечить распространение контента из различных источников, таких как FIDS, ipTV, навигация, реклама или экстренные сообщения.
Табло отправления и прибытия
Там, где размер действительно имеет значение, наши 46-дюймовые и 55-дюймовые светодиодные модули видеостены для внутренних помещений можно комбинировать для создания сверхбольшой информации об отправлении и прибытии со сверхвысоким разрешением.
Благодаря сверхтонким рамкам (всего 3,5 мм между экранами) наши модули могут преобразить ваш зал вылета и помочь доставлять ряд динамических сообщений, которые теперь не ограничиваются черно-белым текстом.
Дисплеи в точках продаж (POS) в аэропортах
Реклама в аэропортах
Компания Sharp NEC находится в авангарде революции в области цифровых вывесок, предлагая целый ряд аппаратных и программных инструментов, позволяющих максимизировать ваши доходы от цифровой рекламы в аэропортах.
Независимо от того, где вы сегодня размещаете рекламу, Sharp NEC может использовать свой опыт для создания сверхбольших цифровых стен как внутри, так и снаружи помещений, используя либо ЖК-экран, либо широкий спектр светодиодных технологий, включая светодиодные модули с малым шагом.
Работая с ведущими мировыми поставщиками систем управления контентом, владельцами носителей и поставщиками датчиков, Sharp NEC может предоставить комплексное комплексное решение.
Реклама для пассажиров становится интерактивной, и компания Sharp NEC разработала ряд программных инструментов, которые позволяют взаимодействовать с целым рядом устройств, таких как посадочный талон, смартфоны с поддержкой NFC, касание пассажира и распознавание лиц, последнее используется для адаптации контента к пол, возраст и уровень интереса пассажиров.
Кроме того, наша платформа VUKUNET позволяет рекламодателям напрямую резервировать, планировать и планировать рекламу в сети цифровых дисплеев аэропортов.
Дисплеи диспетчерской аэропорта
Дисплеи для операционных центров аэропорта
Являясь центральным центром управления и информации, центр управления аэропортом должен эффективно координировать все оперативные действия аэропорта и постоянно обеспечивать безопасность инфраструктуры аэропорта. A–CDM позволяет обмениваться актуальной информацией между различными заинтересованными сторонами.
Эти заинтересованные стороны будут иметь несколько источников данных, и им будет необходимо просматривать эти данные не только в диспетчерской, но и в комнатах кризисного управления, которые могут располагаться в разных зданиях или даже на участках. Решение Sharp NEC Hiperwall обеспечивает совместную рабочую среду в режиме реального времени, которая позволяет нескольким контроллерам выбирать, упорядочивать и контролировать несколько источников, устанавливать условия событий, выбирать предварительно настроенные макеты стен, записывать и контролировать операции в режиме 24/7.
Решения для диспетчерских от Sharp NEC не полагаются на проприетарное оборудование, а вместо этого используют сетевые системы на основе открытого стандарта IP, видеостены со светодиодной подсветкой, рабочую станцию главного контроллера и наше уникальное программное обеспечение для управления стеной.
Несколько проекторов или дополнительных видеостен могут быть объединены в единую среду управления, что позволяет перемещать исходные данные между главной диспетчерской и вспомогательными кризисными комнатами в режиме реального времени либо с помощью главного контроллера, либо через вторичные (удаленные) контроллеры.
Изображения
Новости компании
29.