Алые Паруса (жилой комплекс). Жк алые паруса или жк маршал

ЖК "Алые паруса", официальный сайт, отзывы покупателей, цены на квартиры

Жилой комплекс «Алые паруса» - крупный проект премиальной столичной недвижимости. Построен он в одном из самых зеленых районов — Щукино на берегу канала им. Москвы — к услугам жителей собственная прогулочная набережная, яхт-клуб с причалом и даже действующий маяк.

С транспортом значимых проблем нет, благодаря выездам на Строгинское, Волоколамское и Ленинградское шоссе, а также метро в 10-15 минутах пешего хода.

На территории в 15 гектар восемь высотных, от 27 до 23 этажей, монолитных корпусов выстроены по авторскому проекту, привлекая внимание стильным декором фасадов с использованием разноцветного клинкерного кирпича и природного камня, панорамным остеклением — из большинства окон открываются роскошные виды Строгинской поймы и Серебряного бора, а также дизайном просторных входных групп.

Квартирография включает и компактные студии, площади начинаются от 53 кв. метров, и классическое одно-, двух-, трех- и четырехкомнатное жилье и двухуровневые пентхаусы с террасами, местами для зимних садов и выходом на эксплуатируемую крышу. В одном из них даже оборудована вертолетная площадка.

Инженерные решения заметно снижают зависимость квартала «Алые паруса» от коммунальных служб района — здесь имеется свой тепловой пункт, насосные и трансформаторные подстанции, резервные системы водоснабжения. В каждом корпусе установлены бесшумные скоростные лифты.

Безопасность обеспечивается комплексной противопожарной системой и круглосуточной работой службы охраны — попасть на территорию можно только по электронному пропуску, по периметру и в общественных местах ведется видеонаблюдение.

Инфраструктура соответствует статусу клубного квартала — помимо необходимых социальных и торговых объектов, здесь имеется спортивный центр с бассейном, теннисные корты и футбольное поле, SPA-салон, аквапарк, рестораны и кафе и многое другое. Попасть в любое из этих мест просто даже в плохую погоду — все жилые корпуса соединены системой крытых переходных галерей.

Большое внимание уделено озеленению и благоустройству— прогулочные аллеи, оригинально оформленные газоны и центральная площадь с фонтаном, детские игровые городки и уютные беседки. Под автомобили оборудованы вместительные паркинги — подземные и наземные.

В настоящее время «Алые паруса» - полностью построенный и обжитой микрорайон. На первичном рынке представлено весьма ограниченное количество квартир. Имеются предложения аренды и продажи от собственников.

zhk-alyeparusa.ru

Жильцы печально известного ЖК "Алые паруса" жалуются на часовые очереди к лифтам

Страсти вокруг печально известного элитного многоэтажного комплекса "Алые паруса" на северо-западе Москвы на утихают по сей день. На этот раз его жильцы пожаловались на то, что им приходится"по часу в день" ожидать свободный подъемник, чтобы подняться или спуститься на нужный этаж.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на одного из представителей инициативной группы жильцов, вот уже несколько дней на территории многоквартирного комплекса работают всего три лифта из 19.

В шести корпусах установлено в общей сложности 19 лифтов, из них в данный момент работают только три. При этом до сих пор нет информации, когда они снова заработают. Ни вывески, ни объявления - нам остается только гадать", -

сказал собеседник агентства.

По его словам, до трагедии, в которой погибла 36-летняя дочь известного отечественного телеведущего Евгения Кочергина Ирина Володина, и отключения подъемников соседи неделями не видели друг друга, а теперь они знакомятся друг с другом в очередях у лифтов.

В каком-то смысле трагедия сплотила наш дом. Вчера утром я 25 минут ждал, чтобы спуститься с 30-го этажа, заодно познакомился с новыми соседями. К вечеру ситуация обостряется - многие возвращаются из загородных домов, с покупками, санками, колясками. В таких условиях подняться на нужный этаж становится гораздо сложнее. Иногда на это уходит все 40 минут", -

рассказал агентству жилец 2-го корпуса элитного дома Александр.

Один из дворников отметил, что после гибели женщины и отключения лифтов территория комплекса опустела.

Очевидно, каждый выход из дома стал для людей испытанием. Раньше около дома носились ребятишки, кто-то прогуливался медленным шагом, дышал свежим воздухом, пользовался услугами развлекательных и оздоровительных центров, которые есть в нашем комплексе. Сейчас редко встретишь человека, который вышел бы из дома без надобности. В основном, работа - дом или к врачу", -

поделился он.

В пресс-службе Ростехнадзора заявили журналистам, что лифты в ЖК "Алые паруса" отключили не по прямому поручению этого ведомства.

Мы закончили внеплановую проверку всех лифтов, которые обслуживает компания "ДС Эксплуатация", и выдали им предписания по устранению тех нарушений, которые нашли. Видимо, компания, которая эксплуатирует лифты, после проверки решила не рисковать и их выключила", -

отметили представители Ростехнадхора.

ЧП в ЖК "Алые паруса" произошло 14 января 2016 года. По версии следствия, Ирина Володина погибла из-за технической неисправности и разлома кабины лифта.

В результате были предъявлены обвинения сотруднику компании "Лифт Гарант" электромеханику Алексею Белоусову, выполнявшему работы по техническому обслуживанию лифта в этом жилом комплексе. По решению Хорошевского суда столицы, Белоусов был помещен под стражу до 14 марта. Ему вменяют статью "Оказание работ, не отвечающих требованиям безопасности".

Многострадальное здание обслуживается частной управляющей компанией ООО "ДС Эксплуатация", которая работает по договору с компанией "Лифт Гарант". Лифт был выпущен в 2002 году французской компанией OTIS Gen2.

ЖК "Алые паруса" расположен на Авиационной улице в Москве. Он насчитывает шесть корпусов от 27 до 48 этажей. Инфраструктуру комплекса составляют магазины, рестораны, яхт-клуб с причалами, а также футбольное поле, аквапарк, боулинг и подземная парковка на 324 места. На территории "Алых парусов" круглосуточно дежурят сотрудники частных охранных предприятий.

dayonline.ru

Пятиэтажки VS новостройки. В элитном ЖК Маршал на пешеходную часть упала колонна

Что крепче, новострой, или пятиэтажка? Риторический вопрос. Три кита агитации за реновацию и необходимость переселения из "устаревших" пятиэтажек: новое жилье долго не будет аварийным, оно комфортнее и безопаснее старных кирпичных домов. На деле получается, что трагические и страшные происшествия случаются чаще в новом жилье. В новостройке Алые паруса, элитном жилье, сорвался лифт, а в ЖК Маршал, фасадная колонна рухнула на пешеходную часть, хорошо, что никто из людей не походил в этот момент по улице. ЖМ Маршал был построен на месте бывшего танкового завода, в непосредственной близости от жилья находится станция МЦК Панфиловская. Когда строился массивный жилой комплекс, вряд ли просчитывались последствия вибрации от постоянного движения поездов. В целом, ничего не известно, как влияет вибрация от МЦК на близлежащие дома. Неясно, обвал колонны и трещина возникли из-за того, что дом находится близко к МЦК, или железная дорога не виновата в том, что построенный дом потихоньку трескается. В любом случае, должна пройти экспертиза, но будут ли ее проводить и кому это нужно, кроме самих жильцов ЖК Маршал?

Вопрос в том, что колонну быстренько унесли, а причины, почему с элитного жилого дома падает колонна, так и остается в тишине. На самом деле, по дому, по несущей стене идет серьезная трещина. Именно эта колонна, что прикрывала трещину, в итоге обвалилась вниз. Мэр Собянин не устает заявлять, что "через 15 лет пятиэтажки станут аварийными". Но кирпичные брежневские пятиэтажки, как показывает и практика, стоят и не сыпятся и будут стоять еще 50 лет, если их правильно и грамотно обслуживать. В отличии от новостроек, где затапливало помещения гаража (75 квартал Хорошево-Мневники), а отделка падает.

"В МФК Маршал по ул. Маршала Рыбалко 2 к 9, возле входа в детский спортивный клуб рухнула сверху с фасада колонна !!! К счастью, рядом никого не было !!!!! Дворники быстренько все убрали и замели следы!! Застройщик УНР 494 и УК ТЭК дом сдирая за свои услуги с жильцов по 59.90 за кв.м. за содержание и ремонт плевать хотели на такие обвалы! В погоне за прибылью они занимаются ремонтом только выставленных на продажу помещений, при этом не соблюдают мер безопасности для жителей, так летом на детскую площадку с верхних этажей летели кирпичи и снова чудом никто не пострадал, кроме детсада, его закрыли и выписали огромный штраф! Страшно ходить под декором комплекса, того и глядишь на голову рухнет очередной декор или кирпич." -пишет жительница дома - Людмила и переживает, что никому до этого происшествия нет дела....

Продолжение следует

anna-nik0laeva.livejournal.com

ЖК "Алые Паруса" - 3 корпус

Много функциональный жилой комплекс находящийся на северо-западе столицы. С нескольких корпусов открываются живописные виды на Москву-реку, Строгинскую пойму и Серебряный Бор.

1. Мне довелось побывать только на двух корпусах этого жилого комплекса, это был третий корпус и первый. Но больше всех понравился третий поэтому отчет будет с него.

2. Жаркое лето, июнь, мой самый любимый сезон для съемки, мы просто не могли пройти мимо этого места, как я говорил открываются чудесные виды с крыши комплекса.Кстати спасибо за компанию tankizt, bochkarev_msc,fanya_reaktiv, viktor_bad, и Алисе.

3. Не припомню уже сколько раз я туда ходил в июне, но время проведенное на крыше этого корпуса мне оставило много положительных впечатлений.

4. Не сколько раз я встречал там закат, один раз провел там ночь, и часто бывал там в дневное время, когда солнце стояло в зените.

5. Архитектура очень интересна своей геометрией и своими цветами.Внизу находиться набережная и яхт клуб.

6. Я успел влюбится в это место, попасть на территорию через охрану было почти не реально, но у нас был свой вход.

7. Этот вход до сих пор актуален, жалко теперь попасть на крышу многих корпусов стало не доступно, третий корпус стал одним из них.

8. В один день я вместе с Алхимиком залез в пентхаус и натолкнулся на риэлтеров, которые смотрели на нас безумными глазами. Они были очень удивлены как мы попадаем на крышу, нам приходилось ползти по карнизу над пропастью, и это не пугало, ведь риск стоящий.Выяснилось что пентхаус выкупили, и там будут жить люди, и поэтому проникновение туда уже будет считаться как уголовное нарушение.Карниз огородили заборчиком, повесили камеру.

9. Риэлтеры не стали звать охрану, и даже разрешили нам по снимать в последний раз, потом любезно разрешили нам уйти через дверь.

10. У меня загорелась яркая мечта, когда нибудь купить квартиру в этом комплексе в этом корпусе. Кстати внутри не чуть не хуже, все оформлено по лучшему классу, на этажах стоят диваны и даже плазменные экраны, как сказал мой друг "Если меня выгонят из дома, я приду жить сюда"

11. Просыпаться каждый день и любоваться такими видами, завидую жильцам.

12. Даже сейчас мне нравится просто приходить и гулять по набережной этого комплекса, пожалуй это жилой комплекс моей мечты!

13. Ну а дальше не буду грузить пост историей и мечтами, а просто продолжу ряд фотографий с крыши.

14. Окошки 4 корпуса.

15. Пристань.

16. Четвертый корпус самый высокий - 40 этажей, + знаменитый пентхаус цезарь.

17. Ближе

18. Вид в сторону района Хорошево - Мневники

19. ЖК "Олимпия" и ЖК "Янтарный Город"

20. А в дали виднеется Живописный Мост.

21. tankizt спокойно шагает по краю.

22. На фото viktor_bad

23. На фото bochkarev_msc

24. Сейчас уже зима, холодно и так приятно было просмотреть старые летние фотографии и написать отчет семи месячной давности.

25.

26.

27. На фото tankiztСпасибо за внимание.

brock-msc.livejournal.com

Алые паруса. Смерть в лифте или во всем виноват стрелочник

Из ленты новостей: Сегодня Хорошёвский суд Москвы приговорил к 3,5 года лишения свободы электромеханика ЖК «Алые паруса» Алексея Белоусова по делу о гибели женщины в результате падения лифта.

Предыстория трагическая. 14 января 2016 года в 11 часов 20 минут 36-летняя мать двоих детей Ирина Володина погибла в лифте, сорвавшемся с седьмого этажа в элитном жилом комплексе «Алые паруса», что на улице Авиационной, 79.

Как официально сообщила комиссия Межрегионального технологического управления Ростехнадзора «Техническими причинами возникновения аварии стали несрабатывание устройства контроля слабины подъёмных канатов, подъём противовеса при неподвижной кабине; разрушение противовеса и падение его на кабину». В итоге в кабине провалилось дно и тело Ирины достали из завала только спустя несколько часов.

А дальше начали происходить странные события. В течение дня доблестными следователями это преступление было раскрыто. Прямо-таки, по горячим следам. Сразу же, 15 января, арестовали главного и единственного виновника - электромеханика лифтов Алексея Белоусова, обвинив его по ч. 2 статьи 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни потребителей, повлекшее по неосторожности смерть человека). Белоусова отправили в СИЗО, так как, по мнению следствия, он, молодой парень, обычный электромеханик, «оставаясь на свободе, может повлиять на свидетелей и ход следствия».

29-летний Алексей Белоусов себя виновным не признал, объясняя следствию и в дальнейшем суду, что его в день аварии, вообще, не было на работе, так как работала другая смена, а он за сутки до этого проверял лифт и передал в семь утра смену другим сотрудникам. Это же подтверждали свидетели. Но прокурор потребовал для Белоусова четыре года лишения свободы, а гуманный суд дал ему три с половиной. Общего режима.

И теперь вопрос: почему Алексей, каким-то странным образом, оказался единственным обвиняемым в трагедии с падением лифта и гибели Ирины Володиной?

Дело в том, что еще совсем недавно, в январе этого года, когда следствие шло полным ходом, а Белоусов сидел в СИЗО, комиссия Межрегионального технологического управления (МТУ) Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) завершила расследование причин аварии лифта со смертельным исходом в жилом доме 79 «Алые паруса» на улице Авиационная в Москве. И результат говорит о том, что в деле должен быть, по меньшей мере, не один обвиняемый. Вот заключение из официального расследования Ростехнадзора:

«Как установила комиссия МТУ, техническими причинами возникновения аварии стали не срабатывание устройства контроля слабины подъёмных канатов, подъём противовеса при неподвижной кабине; разрушение противовеса и падение его на кабину.

Организационными причинами возникновения аварии стали не выполнение в полном объеме работ по техническому обслуживанию лифта в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя, не проведение необходимых испытаний лифта при оценке соответствия в течение назначенного срока службы в форме технического освидетельствования, а также привлечение к обслуживанию лифта персонала, не обладающего соответствующей квалификацией для обслуживания лифтов данной модели».

То есть, основная вина лежит на тех структурах, которые не проводили испытания и техническое освидетельствование лифта, а также привлекали к работе по обслуживанию лифтов в «Алых парусах» персонал, чья квалификация не соответствовала требованиям для обслуживания именно этих лифтов. Но получается, что во всем виноват один единственный электромеханик Алексей Белоусов, который во время аварии находился дома, сдав смену своим коллегам.

А по информации невесты осужденного Анастасии Красеньковой, в ходе следствия выяснилось немало странного в работе ее жениха в качестве электромеханика «Алых парусов». Так, профессиональное удостоверение было выдано Алексею Белоусову 24 июня 2014 года. Однако на момент аварии оно было недействительно, поскольку Белоусов в установленном законом порядке не был направлен на переаттестацию. Не проходил осужденный и обучение в сфере охраны труда, необходимое для всех работающих с лифтами и подъемниками, потому, что его никто не направлял на данное обучение.

Алексей и Анастасия

Кроме того, адвокатами Алексея Белоусова установлено, что обвиняемый вообще не работал в компании ООО «Лифтгарант», обслуживавшей лифты в «Алых парусах». Трудовой договор с Алексеем был заключен другим ООО, возглавляемым другим руководителем. Как выяснилось, объединяет их лишь общий учредитель. Поэтому с юридической точки зрения Белоусов не мог быть ответственным за техническое обслуживание лифтов в «Алых парусах».

А дальше больше. Следите за руками. Первоначально, 20 февраля 2016 года, были возбуждены уголовные дела по все той же статье 238 УК РФ в отношении руководства двух компаний, отвечающих за эксплуатацию лифтов в элитном жилом комплексе. В СКР отметили, что инцидент произошел в «результате недобросовестного отношения к своим обязанностям руководителей и работников компаний "ДС Эксплуатация" и "Лифт-гарант"». Но потом вдруг случился какой-то сбой в системе и в суде оказался только один электромеханик Алексей Белоусов, получивший сегодня 3,5 года общего режима. «ДС Эксплуатация» и «Лифт-гарант» где-то потерялись.

Есть в материалах дела показания супруга погибшей Алексея Володина, на которые почему-то следствие и суд не обратили внимание. Вот прямая цитата из показаний: «Примерно с 2012 года появилась проблема с закрыванием дверей лифта при сильном ветре, который двигался со стороны гаража и подъезда. (...) Более того, при движении лифтов, в том числе лифта, потерпевшего крушение 14.01.2016, примерно на 6-8 этажах лифт начинало болтать, издавая громкие звуки скрежета и соударения, что вызывало серьезные опасения жителей. По данным фактам жители комплекса писали многочисленные жалобы, на которые управляющая компания — ООО "ДС Эксплуатация" реагировала формально и в недостаточном объеме. По сути, они абстрагировались от решения данной проблемы, перекладывая ответственность на фирму, обслуживавшую лифты».

А теперь некоторые факты о тех, кто отвечал за эксплуатацию лифтов в «Алых парусах» и по странному стечению обстоятельств не оказался в соседних камерах со стрелочником электромехаником Алексеем Белоусовым.

Итак, застройщик «Алых парусов» — компания АО «Дон-Строй Инвест». У нее собственная обслуживающая компания — «Донстрой (ДС) Эксплуатация». Та самая, которая исчезла из уголовного дела, и о которой идет речь в показаниях свидетелей и обвиняемого. Идея работы «Дон-Строя» проста: человек покупает квартиру в одном из престижных жилых комплексов от застройщика — и вообще не заморачивается с содержанием домового хозяйства, оно как бы идет в комплекте.

Именно «ДС Эксплуатация» заключала напрямую договор с собственниками жилья в ЖК "Алые паруса" об оказании услуг по содержанию и обслуживанию объектов общего пользования, в том числе лифтов. Однако вместо того, чтобы обслуживать их самостоятельно, ее сотрудники заключили контракт с подрядчиком, компанией «Лифтгарант», где работал Алексей Белоусов. После трагедии АО «Дон-Строй Инвест» по-быстрому сменил обслуживающую компанию для своих объектов: теперь это не «ДС Эксплуатация», а «Smart Service». Впрочем, на сайте легко можно увидеть, что сменилось лишь название.

Владельцы (АО «Дон-Строй Инвест») особо не напрягались и оставили на сайте информацию: «Управляющая компания "СМАРТ СЕРВИС" (прежнее наименование — "ДС Эксплуатация") специализируется на обслуживании жилых комплексов классов Business, Premium, De Luxe в Москве».

И к слову, еще несколько чудотворных фактов. Видеокамеры, установленные в лифте, почему-то отключились в 11:00 14 января 2016 года — всего за 20 минут до аварии. Кроме того, в лифте марки OTIS, где произошла трагедия, есть специальная плата: на ней даже при полном отключении электричества записываются коды десяти последних ошибок, сбоев в оборудовании. Но следствие не приняло ее во внимание.

Также, машинное отделение рухнувшего лифта по непонятным причинам было опечатано лишь через десять дней после катастрофы, 24 января. При этом в материалах уголовного дела нет его фотографий: работавшие там следователи не смогли их сделать из-за внезапной поломки фотоаппарата. Но после того как осмотр машинного отделения все-таки состоялся, детали рухнувшего лифта — фактически вещественные доказательства — по странному стечению обстоятельств были оставлены до проведения экспертиз на ответственном хранении у компании «ДС Эксплуатация». Да, да, той самой компании «Дон-Строй Эксплуатация», которая каким-то странным образом исчезла из уголовного дела и была переименована в «Смарт Сервис».

Вот такая грустная история, закончившаяся обвинительным приговором в отношении одного единственного фигуранта – молодого парня-электромеханика, который после обжалования поедет на три с половиной года в мордовские лагеря. А у остальных лиц и контор, имевших отношение к гибели женщины в лифте «Алых парусов», все хорошо, все в полном порядке. А стрелочников у нас в стране еще много. На всех хватит.

oleglurie-new.livejournal.com

Алые Паруса (жилой комплекс) - это... Что такое Алые Паруса (жилой комплекс)?

«Алые Паруса» — многофункциональный высотный жилой комплекс в Москве (Авиационная улица, д. 77 — 79), состоящий из пяти корпусов. Первый корпус был построен в 2003 году. Завершение строительства 5 корпуса (блок 3) планируется в 2012 году[1]. Заказчик и инвестор строительства — ЗАО «Дон-Строй Инвест».

Вид на ЖК «Алые Паруса» со южной стороны

Жилой комплекс «Алые Паруса» — комплекс монолитно-кирпичных зданий разной этажности — от 27 до 48 этажей, расположен на берегу Москвы-реки и занимает территорию более 7 га. Комплекс имеет богатую инфраструктуру. На территории комплекса расположены аквапарк с водными горками, бассейн, SPA-центр, фитнес-центр, боулинг, теннисный центр, футбольное поле, ресторан, яхт-клуб. На крыше 4 корпуса расположена вертолетная площадка[2].

См. также

Примечания

Ссылки

biograf.academic.ru

Жилой комплекс "Алые Паруса". 1 корпус.

Жаркий июль 2010...Дым от лесных пожаров еще не накрыл Москву, но температура воздуха уже достигла +35-40 градусов.

Когда я первый раз сюда попал, у меня в голове пронеслась только одна мысль - это рай. Не знаю почему, наверно потому что это был действительно рай. Был. Тогда.А вообще это трехуровневый пентхаус, который ждет своего покупателя уже лет 10... 1 корпус... Именно с него в конце 90х - начале 2000х началась грандиозная эпопея под названием "Алые Паруса", которая продолжается и по сей день и будет длиться еще очень долго...

Под катом много солнечных фотографий.Много, но сократить не получилось, потому что уж слишком красиво там...

Выкладываю фотографии уже сейчас, а не зимой, как хотел ранее. К сожалению, на то появились свои причины...

За приятную компанию спасибо: pilot_13, bonya_roofer и alyaska89.