Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Метро в новых ватутинках последние новости
Источник Опубликовано 06.07.2017
#2 OFFLINE ЮраЮра
Отправлено 06 Июль 2017 - 22:32 Видать совсем засада у них с продажами, что даже аисты телевизионные не помогают, так давай ещё и мечты на сайте продаж размещать.
Здесь, что зелёным, всё вилами на воде, с возможностью рассмотрения, и то после 2035.
Ну и т.д., всё выкладывать нет смысла, так как кто тут рассматривает, то знает и понимает , что это очередной рекламный пиар ход на сайте застройщика, в надежде на поток покупателей , но возможность рассмотрения постройки после 2035, и с теми, которые в 2019-21 точно откроют, этот рекламный ход навряд ли сработает.
ПыСы; Прошу строго не судить, но реалии другого не показывают.
Автор благодарит алфавит, за любезно предоставленные буквы.
#3 OFFLINE GEOGEO
Отправлено 07 Июль 2017 - 06:56 Стало известно название станции метро у Новых Ватутинок 06.07.2017
Станция рядом с районом Новые Ватутинки будет называться «Десеновское». Ее строительство запланировано на самом Калужском шоссе между микрорайонами Центральный и Южный. Руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что до 2035 года на территории Новой Москвы планируется построить 29 станций метро или 65 км линий метрополитена. Согласно опубликованной на сайте правительства схеме развития метрополитена в ТиНАО, станция «Десеновское» будет расположена рядом с районом Новые Ватутинки, входящим в пятерку крупнейших новостроек присоединенных территорий. Известно, что новая ветка пройдет вдоль Калужского шоссе – от станции МЦК «Крымская» до Красной Пахры.
Источник Опубликовано 06.07.2017
Как там у Насреддина? До 2035 года или падишах сдохнет, или ишак...
#4 ONLINE corgycorgy
Отправлено 07 Июль 2017 - 08:08 Надо мечтать!!! ((
#6 OFFLINE ZavuZavu
Отправлено 07 Июль 2017 - 19:11 Нам бы до этого срока хотя бы скоростной трамвай запустили обещанный. Да только о нем вообще заглохли, так что даж его фигу А тут метро-о. Ага конечно Только если у них тут метро-3 какого-нибудь правительственного до Троицка в загашнике нет, которое быстро перепрофилировать можно.
#7 OFFLINE Slava11521Slava11521
Новичок
Отправлено 03 Июль 2018 - 12:44 Надо верить в лучшее
Количество пользователей, читающих эту тему: 00 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных Ответить цитируемым сообщениям Очистить
|
xn----8sbebnvapuge7can8i.xn--p1ai
Линия скоростного трамвая пройдет в районе Новые Ватутинки
Линия скоростного трамвая до Троицка берет начало от проектируемой стации метро «Прокшино» Сокольнической ветки. Общая длина маршрута трамвая составит 15,4 км, на которой расположатся 14 остановок с павильонами ожидания. Как информирует компания «Метриум», линия скоростного трамвая затронет основные населенные пункты, один из которых — район Новые Ватутинки, строящийся в 14 км по Калужскому шоссе — в центре Новой Москвы.
Согласно планировке территории, ветка трамвая пройдет через будущую станцию метро «Новые Ватутинки», по Нововатутинскому проспекту, который является главной «транспортной артерией» района, сообщает «Метриум». Остановка общественного транспорта появится рядом с домом по адресу Нововатутинский проспект, 10. Далее ветка пройдет по Чароитовой улице до 4-ой Ватутинской улицы вдоль Калужского шоссе, огибая территорию деревни Ватутинки поселения Десеновское.
Время поездки на трамвае от начальной (метро «Прокшино») до конечной остановки (Троицк), согласно проекту, не превысит 40 минут. Таким образом, жители района Новые Ватутинки получили двойное преимущество, говорится в сообщении компании «Метриум». В пешей доступности будет как станция метро, так и остановка скоростного трамвая.
По словам генерального директора ООО «Новые Ватутинки» Александра Зубца, легкорельсовый транспорт — давно привычный и актуальный способ передвижения во многих европейских городах. Для Москвы же строительство такой скоростной ветки — это новшество. Новая Москва идеально подходит как раз для развития трамвайных линий, коридоры под которые изначально заложены при реконструкции и строительстве многих новых дорог.
Поделиться:
Подпишитесь на нашу рассылку
Подписаться
Темы
Москва
жители
трамвай
транспорт
Новая Москва
недвижимость
строительство
Новости партнеров
Поделись с друзьями, расскажи знакомым:
Похожие новости:
poslednienovosti.info
В районе Новые Ватутинки появится метро
В районе Новые Ватутинки появится метро
Дата публикации: 24.03.2017
Напомним, что в 2016 году заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил об утверждении девяти направлений строительства трамвайных линий, одна из которых также пройдет через район Новые Ватутинки от будущей станции метро «Мамыри» до Троицка. Таким образом, через несколько лет более 27 тысяч жителей комплекса смогут пользоваться сразу двумя видами самого быстрого вида транспорта – скоростного трамвая и метро. Пока же покупатели могут легко добраться до трех станций метро – «Теплый стан», «Саларьево», «Бульвар Адмирала Ушакова» на нескольких маршрутах автобусов.
«Разработка генерального плана развития территории Новой Москвы – долгожданное событие, поскольку от этого во многом зависит концепция проекта, построение финансовой модели ведения бизнеса и пр., – говорит Александр Зубец, генеральный директор ООО «Новые Ватутинки». – Генплан Новой Москвы могут утвердить уже в марте, что привлечет инвесторов и увеличит количество новых проектов на присоединенных территориях. Для застройщиков крайне важно понимать перспективы развития прилегающих к их площадкам земель. Не зря 62% ЖК 2016 года стартовали в Новой Москве вблизи будущих станций метро. Ведь именно такие объекты показывают самый высокий рост цен по мере развития транспортной системы».
«Появление новых линий метрополитена серьезно повысит статус Новой Москвы, – говорит Наталия Баринова, генеральный директор GetPRO (оператор федеральной системы управления продажами «НМаркет.ПРО»). – Немаловажно, что новые территории развиваются по радиально-кольцевой, а не линейно-радиальной схеме. К примеру, жители Новых Ватутинок смогут сделать пересадку на третий пересадочный контур, а значит, это сократит время в пути, поскольку не придется пересаживаться в центре. Очевидно, что власти действительно стремятся дать верный вектор развития, превратив низкоурбанизированную территорию в полноценный округ столицы не только с грамотной транспортной системой, но и рабочими местами, социальной и коммерческой инфраструктурой. Ведь к 2035 году планируется, что на территории Новой Москвы будут проживать 1,6 млн человек».
Район Новые Ватутинки
Цена: 3 000 000 – 9 200 000 руб за квартиру, 81 000 – 114 000 руб за м2
| К 10.1 | ДДУ | 4 кв. 2018 г. | котлован | 5-12 | с отделкой | 2,7 |
| К 10.2 | ДДУ | 4 кв. 2018 г. | котлован | 5-12 | с отделкой | 2,7 |
| К 20/1 | ДДУ | 1 кв. 2017 г. | возведение здания | 17 | с отделкой | |
| К 20/2 | ДДУ | 1 кв. 2017 г. | возведение здания | 17 | с отделкой | 2,64 |
| 1-комнатные | 33-40 | 92 000 | 3 000 000 - 3 900 000 |
| 2-комнатные | 46-59 | 90 000 | 4 200 000 - 5 350 000 |
| 3-комнатные | 64-85 | 90 000 | 5 200 000 - 7 400 000 |
| 4-комнатные | 106-107 | 81 000 | 8 550 000 - 9 200 000 |
| 1-комнатные | 33-40 | 92 000 | 3 000 000 - 3 900 000 |
| 2-комнатные | 46-60 | 92 000 | 4 200 000 - 5 550 000 |
| 3-комнатные | 64-96 | 81 000 | 5 250 000 - 7 800 000 |
| 1-комнатные | 42 | 114 000 | 4 750 000 - 4 900 000 |
| 3-комнатные | 81 | 101 000 |
| 1-комнатные | 42 | 107 600 | 4 480 000 - 4 650 000 |
www.msknov.ru
Новые Ватутинки: В Новую Москву придет наземное метро | RealHom
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил подготовить градостроительную документацию о продлении линии метрополитена от «Столбово» до Троицка, на которой будет расположена станция метро «Новые Ватутинки». Отдельные участки новой линии пройдут по земле, что значительно ускорит строительство. Девелопер жилого комплекса – компания «Инвесттраст». Партнер по реализации – «Метриум Групп».
В Новой Москве активно продолжаются работы по проектированию новых станций метро. Строительство новой линии метро от станции «Улица Новаторов» до станции «Столбово» в Новой Москве может начаться летом этого года. К этому же времени, по словам заместителя Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, планируется подготовить рабочую документацию по новому участку от станции «Столбово» до Троицка. Одна из станций метро – «Новые Ватутинки» – запроектирована на территории одноименного района. Некоторые участки новой линии метрополитена, скорее всего, будут проложены открытым способом – по земле, что значительно ускорит ход работ.
«Строительство новой линии метро открытым способом – хорошая новость, – говорит Александр Зубец, генеральный директор ООО «Новые Ватутинки». – Ведь, чем глубже под землей располагается станция, тем больше времени и ресурсов нужно на нее потратить. При открытом способе строительства необходимо лишь вырыть котлован и установить бетонные конструкции. При этом не придется строить перегонные тоннели, применять землеройные машины, заниматься укреплением и грунтов и пр. Наземное метро обходится намного дешевле. Но самое главное, что строить его гораздо быстрее по сравнению со станциями глубокого заложения. Последние семь лет в Москве очень активно появляются именно «открытые» станции метро – ряд станций Филевской линии, «Измайловская» и другие».
Вблизи поселка Сосенское власти также собираются построить новое депо Сокольнической линии Московского метрополитена. Изначально оно планировалось в районе д. Саларьево, но по техническим причинам проект был пересмотрен.
«Несмотря на очевидное преимущество строительства метро открытым способом, в Москве новые станции появляются преимущественно глубоко под землей, – отмечает Наталья Круглова, генеральный директор «Метриум Групп». – Как правило, причина заключается в высокой плотности застройки. Открытый способ строительства, увы, неизбежно нарушает привычную жизнь горожан, не только из-за перекрытия дорог, но и необходимости демонтажа городских коммуникаций или даже сноса отдельных зданий. Новая Москва в этом плане имеет большое преимущество – протяженные незастроенные районы, где без особых проволочек можно проложить частично наземное метро, как это планируют городские власти».
Источник: vsenovostroyki.ru
realhom.ru
Новые Ватутинки: В Новую Москву придет наземное метро
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил подготовить градостроительную документацию о продлении линии метрополитена от «Столбово» до Троицка, на которой будет расположена станция метро «Новые Ватутинки». Отдельные участки новой линии пройдут по земле, что значительно ускорит строительство. Девелопер жилого комплекса – компания «Инвесттраст». Партнер по реализации – «Метриум Групп».
В Новой Москве активно продолжаются работы по проектированию новых станций метро. Строительство новой линии метро от станции «Улица Новаторов» до станции «Столбово» в Новой Москве может начаться летом этого года. К этому же времени, по словам заместителя Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, планируется подготовить рабочую документацию по новому участку от станции «Столбово» до Троицка. Одна из станций метро – «Новые Ватутинки» – запроектирована на территории одноименного района. Некоторые участки новой линии метрополитена, скорее всего, будут проложены открытым способом – по земле, что значительно ускорит ход работ.
«Строительство новой линии метро открытым способом – хорошая новость, – говорит Александр Зубец, генеральный директор ООО «Новые Ватутинки». – Ведь, чем глубже под землей располагается станция, тем больше времени и ресурсов нужно на нее потратить. При открытом способе строительства необходимо лишь вырыть котлован и установить бетонные конструкции. При этом не придется строить перегонные тоннели, применять землеройные машины, заниматься укреплением и грунтов и пр. Наземное метро обходится намного дешевле. Но самое главное, что строить его гораздо быстрее по сравнению со станциями глубокого заложения. Последние семь лет в Москве очень активно появляются именно «открытые» станции метро – ряд станций Филевской линии, «Измайловская» и другие».
Вблизи поселка Сосенское власти также собираются построить новое депо Сокольнической линии Московского метрополитена. Изначально оно планировалось в районе д. Саларьево, но по техническим причинам проект был пересмотрен.
«Несмотря на очевидное преимущество строительства метро открытым способом, в Москве новые станции появляются преимущественно глубоко под землей, – отмечает Наталья Круглова, генеральный директор «Метриум Групп». – Как правило, причина заключается в высокой плотности застройки. Открытый способ строительства, увы, неизбежно нарушает привычную жизнь горожан, не только из-за перекрытия дорог, но и необходимости демонтажа городских коммуникаций или даже сноса отдельных зданий. Новая Москва в этом плане имеет большое преимущество – протяженные незастроенные районы, где без особых проволочек можно проложить частично наземное метро, как это планируют городские власти».
www.mesto.ru
В «Новую Москву» придет наземное метро
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил подготовить градостроительную документацию о продлении линии метрополитена от «Столбово» до Троицка, на которой будет расположена станция метро «Новые Ватутинки». Отдельные участки новой линии пройдут по земле, что значительно ускорит строительство. Девелопер жилого комплекса – компания «Инвесттраст». Партнер по реализации – «Метриум Групп».
В «новой Москве» активно продолжаются работы по проектированию новых станций метро. Строительство новой линии метро от станции «Улица Новаторов» до станции «Столбово» в «новой Москве» может начаться летом этого года. К этому же времени, по словам заместителя Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, планируется подготовить рабочую документацию по новому участку от станции «Столбово» до Троицка. Одна из станций метро – «Новые Ватутинки» – запроектирована на территории одноименного района. Некоторые участки новой линии метрополитена, скорее всего, будут проложены открытым способом – по земле, что значительно ускорит ход работ.
«Строительство новой линии метро открытым способом – хорошая новость, – говорит Александр Зубец, генеральный директор ООО «Новые Ватутинки». – Ведь, чем глубже под землей располагается станция, тем больше времени и ресурсов нужно на нее потратить. При открытом способе строительства необходимо лишь вырыть котлован и установить бетонные конструкции. При этом не придется строить перегонные тоннели, применять землеройные машины, заниматься укреплением и грунтов и пр. Наземное метро обходится намного дешевле. Но самое главное, что строить его гораздо быстрее по сравнению со станциями глубокого заложения. Последние семь лет в Москве очень активно появляются именно «открытые» станции метро – ряд станций Филевской линии, «Измайловская» и другие».
Вблизи поселка Сосенское власти также собираются построить новое депо Сокольнической линии Московского метрополитена. Изначально оно планировалось в районе деревни Саларьево, но по техническим причинам проект был пересмотрен.
«Несмотря на очевидное преимущество строительства метро открытым способом, в Москве новые станции появляются преимущественно глубоко под землей, – отмечает Наталья Круглова, генеральный директор «Метриум Групп». – Как правило, причина заключается в высокой плотности застройки. Открытый способ строительства, увы, неизбежно нарушает привычную жизнь горожан, не только из-за перекрытия дорог, но и необходимости демонтажа городских коммуникаций или даже сноса отдельных зданий. «Новая Москва» в этом плане имеет большое преимущество – протяженные незастроенные районы, где без особых проволочек можно проложить частично наземное метро, как это планируют городские власти».
gorposmos.ru
Трамвайная линия в Новой Москве пройдет через Ватутинки — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Трамвайную линию проложат от трассы Солнцево – Бутово – Видное до города Троицка в Новой Москве, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
«Она пройдет по территории поселка Ватутинки. Остановки автобусов и трамваев расположатся в пешей доступности от домов нового жилого комплекса в поселении Десеновское», – сказал О. Антосенко.
По его словам, это позволит уменьшить использование личного транспорта и обеспечит пересадку на разные виды общественного транспорта.
Напомним, проект планировки трамвайной линии от строящейся автодороги Солнцево – Бутово – Видное до Троицка утвержден в этом году.
Линию трамвая проложат в Троицк от будущей станции «Прокшино» Сокольнической линии метро.
На линии будет 14 остановок с павильонами ожидания. Время поездки от начальной до конечной остановки составит менее 40 минут. В будущем линию планируется связать с другими проектируемыми трамвайными маршрутами Новой Москвы.
Участок линии трамвая от трассы Солнцево – Бутово – Видное до Троицка включает также строительство четырех разворотных колец, четырех конечных станций, 10 электротяговых подстанций и трамвайного депо.
Разворотные кольца с конечными станциями обеспечат возможность организации дополнительных маршрутов движения по будущей трамвайной линии.
В Новой Москве проложат 180 км трамвайных линий
Выгодно ли покупать квартиру в Новой Москве
Три линии метро придут в ТиНАО
Все о развитии Новой Москвы
Информационная служба портала Стройкомплекса
stroi.mos.ru
